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Orihuela 3 enero 2006
- Orihuela Digital.- La Consellería de Infraestructuras y
Transporte de la Generalitat Valenciana ha adjudicado las
obras de encauzamiento y defensa del Barranco de La Muda en
la pedanía oriolana de La Aparecida, con un presupuesto de
547.169 euros.
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El objeto del encauzamiento
contempla la defensa del barranco evitando su
desmoronamiento en torno a zonas consolidadas y
viales de acceso a las mismas, y el encauzamiento
del mismo en aproximadamente 250 metros aguas arriba
del cauce con la carretera nacional CN-340
Murcia-Alicante, mejorando la capacidad de desagüe y
mitigando así las inundaciones en dicha carretera
debido a los episodios de lluvias intensas.
Este proyecto forma parte del Plan de
Infraestructuras Estratégicas 2004-2010 de la
Comunidad Valenciana, y recoge todas las actuaciones
a ejecutar en los próximos años. En este sentido,
los municipios afectados por riesgo de inundaciones
constituyen obras prioritarias dentro del objetivo
básico del Plan de Infraestructuras para mejorar la
calidad de vida de los ciudadanos de la Comunidad
Valenciana. Con ésta iniciativa desarrollada en
Orihuela, la Consellería de Infraestructuras
pretende dar un paso más para la mejora de la
calidad de vida de sus habitantes con la dotación de
las infraestructuras y equipamientos necesarios para
garantizar una mejor comunicación en la localidad y
atender a las necesidades de la población. |
Iglesia de La Aparecida (Foto: Pablo Riquelme)
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Características de
la obra en el Barranco La Muda de La Aparecida
Las obras subsanarán la inestabilidad de los taludes del
cauce actual, ya que no se encuentra revestido y provoca que
en distintos puntos se estén produciendo socavaciones que
afectan al camino de acceso a las viviendas situadas en la
margen izquierda del barranco y los cimientos de distintos
vallados y viviendas.
La actuación solventará los arrastres de sólidos de gran
tamaño del barranco y se evitará que tras cada avenida se
depositen en el entorno a la CN-340. Finalmente, se
ejecutará una pasarela peatonal para comunicar ambas
márgenes con una doble viga metálica que evitará el efecto
barrera que genera el barranco.
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