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El proyecto ha
sido impulsado por dos empresas privadas, una U.T.E
entre
Orisanchez y Civis Consultores, y
pretende construir más de 400 plazas de
aparcamientos en la Avenida de La Vega, mediante una
concesión de explotación y gestión del parking para
unos 50 años.
El alcalde de Orihuela, José Manuel Medina, junto
con la edil de Urbanismo, Eva Ortiz, han dado a
conocer hoy esta iniciativa privada, que de momento
está todavía en fase de estudio.
Medina y Ortiz, han mostrado su apoyo al proyecto,
aunque pueda sufrir variaciones, “porque permitirá
paliar la falta de aparcamiento en el centro de la
ciudad”.
El parking ocupará 6.500 metros, en casi toda la
Avenida de La Vega pasando por debajo de Los
Andenes. Contará con dos plantas en subterráneo, y
tendrá entradas al mismo en la Calle Luis Barcala,
en la carretera de Hurchillo, y también en la Calle
Oriolanos Ausentes, en la carretera de Arneva.
Además tendrá entradas peatonales en Los Andenes y
otros puntos de la céntrica Avenida.
En total tendrá 416 plazas de aparcamiento, de las
cuales el 50% de ellas serán en régimen de alquiler
y el resto para estacionamiento en general.
El presupuesto estimado para la ejecución de esta
obra asciende a unos 9 millones de euros, que serían
aportados por la empresa constructora, a cambio de
la gestión y explotación del parking, estimado en
unos 50 años de duración.
El parking atravesará Los Andenes
La edil de Urbanismo señaló que el parking
atravesará los Andenes, pero que sólo se “tocará en
el subsuelo, y no en la parte exterior, que no
sufrirá modificación”.
Esta matización que realizó Ortiz, estaría
encaminada a calmar futuras polémicas sobre modificaciones
en el emblemático paseo de Los Andenes, tal y como ya
ocurrió antaño cuando se propuso el corte de Los Andenes
para facilitar el tráfico rodado, y que se desestimó ante la
protesta generalizada de los ciudadanos. |
La edil de
Urbanismo, Eva Ortiz, junto al alcalde Medina esta
mañana (Foto: Pilar Girona)
La Avenida de
La Vega, entre cuyos edificios quieren construir un
parking subterráneo (Foto: Pilar Girona)
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